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交通部谈网约车、共享单车 你关心的热点都在这里

记者|佟亚涛

移动互联网催生了网约车、共享单车等诸多交通运输新业态。在方便出行的同时,也存在野蛮生长等现象。包括顺风车安全保障、共享单车押金监管等问题,一度成为热点。在昨天举行的国新办新闻发布会上,交通运输部相关负责人对此做出回应。

安全始终位于交通新业态监管的首位

针对顺风车多次发生恶性安全事件,去年9月,多部门组成网约车顺风车安全专项检查组,进驻了滴滴出行、首汽约车、神州专车等八家网约车顺风车企业,开展联合安全专项检查。目前,相关整改工作正在进行之中。交通运输部部长李小鹏说,安全始终位于交通新业态监管的首位。

李小鹏:不论是传统行业的从业者,还是新业态的从业者,都必须把保障人民群众生命财产安全放在首位,安全是底线,是不容挑战的。因此我们对新业态监管的重点也是安全。

交通运输部副部长刘小明介绍,对于交通运输领域的新业态,交通部一直秉持乘客为本、鼓励创新、守住底线、趋利避害、规范发展、包容审慎等原则,推进网约车合规化进程。

刘小明:从全国来看,目前已经有247个城市发布了网约车规范发展的一些具体办法和意见。110多家网约车平台公司获得了经营许可,全国已经发放了网约车驾驶员证68万本,车辆运输证45万本,应该说规范进程比较良好。

建立押金长效管理制度

除了网约车外,交通运输领域另一个新业态——共享单车也处于风口浪尖之上。曾经的龙头企业之一ofo小黄车出现退押金难问题,至今仍然有超过1000万用户网上排队退押金。对此,刘小明在发布会上明确表态:鼓励企业免押金提供服务;对于用户退押金的,企业要及时、无条件退还。

刘小明:对于收取用户押金的,相关运营企业一定要承担起主体责任,严格押金的使用管理,对用户申请退还押金的,企业应该做到及时的、无条件的退还。

建立押金长效管理制度成为题中之义。刘小明透露,交通部和央行等相关部门正研究制定《交通运输新业态用户资金管理办法》,细化用户押金管理。

刘小明:下一步,我们和人民银行以及相关部门,要加快出台押金管理办法。保证押金专款存放、专款专用、不得挪用。

力争在国家层面出台自动驾驶发展指导意见

而对于自动驾驶这些新技术的应用,李小鹏表示,交通部鼓励探索、包容失败、确保安全、反对垄断,力争在国家层面出台自动驾驶发展的指导意见。

李小鹏:要加强部际的协调,建立跨部门的协同工作机制,力争在国家层面出台自动驾驶发展的指导意见。加强自动驾驶与车路协同关键技术装备研发和测试验证,并且推动标准的制定和修订。

受这一消息影响,资本市场上,无人驾驶相关个股昨天应声上涨。分析认为,我国自动驾驶研发配套措施正在逐步落地,未来随着电动、电子、网联、人工智能等技术应用不断渐进落地,无人驾驶产业化进程值得期待。

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